Comportamento visivo durante lo stress acuto in guida simulata e su strada.

La guida spesso espone gli individui a condizioni che scatenano stress acuto, tuttavia gli effetti di questo sul comportamento visivo dei guidatori non sono ancora completamente chiari. Lo studio ha analizzato i dati di 881 partecipanti sottoposti a sessioni di guida simulata e su strada, utilizzando la dinamica della frequenza cardiaca per identificare episodi di stress acuto. Considerando lo stress acuto come un processo articolato in fasi, si sono esaminati i parametri dello sguardo oculare durante i periodi di attivazione dello stress e di resistenza allo stress. In condizioni simulate, l'attivazione dello stress ha determinato fissazioni più frequenti e di durata ridotta, un'area di fissazione più ampia, un'entropia dello sguardo stazionario più alta e un'entropia delle transizioni dello sguardo inferiore. In guida su strada, gli effetti significativi sono stati più limitati, con cambiamenti più costanti legati al diametro orizzontale dell'area di fissazione e alle misure di entropia dello sguardo. Durante la fase di resistenza allo stress, molte misure hanno parzialmente riportato i valori verso quelli non stressati, suggerendo una progressione da una reattività iniziale a una stabilizzazione. I risultati supportano l'uso di indicatori derivati dallo sguardo come possibili rilevatori di variazioni del comportamento visivo legate allo stress acuto, ma sottolineano l'importanza di considerare lo stress come un processo sfaccettato e la necessità di validazioni multimodali contestuali per applicazioni in tempo reale di monitoraggio dello stato del guidatore e assistenza alla sicurezza.